古いナンバープレート

20数年前に購入したこのナンバープレート。番号から1976年の物と思われる。スチールなので裏側はこんな感じに錆びています。スチールなので当然磁石が付くので飾る以外にも使えるなと。そんな事を考えつつ最近の?ナンバープレートを物色していたのですが、あーーーーー今わぁーーーーーーアルミなんですねーーーーー

磁石つかねーーーーです。

既に購入し到着待ちの物(中古)もあるので今から使い方を考えねば。と言っても買ったのは古い奴なのでもしかしたらスチールかも。だったらいいなぁ

黒ビスが無いので

ホームセンターPBの水性黒マットで塗ってやった。

どうせすぐ剝がれるだろうとテキトウにやったけどそれなりに根性がある塗膜でした。

toolbox

赤はガレージに合うかな?どうかな?でも安いから良いか・・・と何となく購入しましたが綺麗な赤でとても良い感じ

CROSS CLIMATE2 175/65R15 88H XL

スタッドレスタイヤのサイドウォールを切ってしまい次のシーズンは新しくする必要があるのと、先日履き替えた夏タイヤにデッカイ釘が刺さり修理が必要になってしまったのもあり、もういっそ全とっかえするか…と考えた末に4シーズンタイヤに。最近はそれなりに選べるようになってきましたが、以前エブリイで履いて好印象だったミシュラン(エナジーセイバーだったか?)に。

交換は去年近所に出来たタイヤ市場さんで。近隣に配慮してなのかエアインパクト等使わず全て手回しでした。これは好印象。ただタイやロゴとバルブ位置を合わせたりとかは無いみたい。まぁ自転車じゃないしね。「このタイヤは空気圧ちょい高目が推奨されています」と説明があり、ガレージに戻り確認したら右前後は説明通りでしたが、左前後はパラパラでした。推奨値とも違うし前の方が低いし。まいっか

第一印象はゴツゴツでロードノイズ大き目。車庫入れ時の据え切りは軽い。

ゴツゴツとロードノイズはいつも使っている道では無いので気のせいかも?といつもの道で30kmほど走行。ゴツゴツ感やロードノイズは気のせい?慣れただけ?かも。気になる感じは無かった。それよりも剛性感がとても高くダンロップルマンVで感じていたグニャグニャ感が無くなった。ハンドリングも素直。好感触

ウェットでの接地感も高く不安なし。水溜まりに入った時の捌け具合もかなり良さそう。

と今のところ良い感じです。あとはドライで80km/h以上でのハンドリングがどんなかですね。

カーボンシート ラッピング

背板とシンク上面のみ貼る予定でしたが、ついでにシンクも貼ってみました。シートの性格にもよるのですがシンクの底面はちょっと厳しいです。上手く縮まないのと初期粘着が強すぎて。もうちょっと考えてから貼りだせばそれなりに収まりそう。あと底面を張っている時、昔々凹チャンを貼っていた時の事を思い出した。

車が無ければそこそこ広々

何か店をやるなら名前は何にしようか?と考えていますが何一つ思い浮かばない。そんな事より何屋になるのかすら決まっていない(笑)。何も決まっていないけど何か出来るように用意をしているだけなのでまぁ良いのでしょう多分。

東谷 CLK-118BK [フリップクロック]

何となく買ってみたけど結構大きくてびっくり。
時刻合わせを間違えると大変で、あまりグルグルすると壊れそうで怖い。
時計としては中々優秀で正確。正確なんだけどパネルがめくれるタイミングがアナログなのでカウントダウンには不向き。どーでもいいか

基本的には壁面に吊るす置き方。平面に置くのはかなり不安定。グラグラするのとちょっと斜めに。と言う訳で平面(棚板)に置けるように木片とL型金物でこんな物作りました。

わかりづらいところは想像でお願いします。

棚を作るつもりが

「置く」のではなく「吊る」方に

落ち止めのカンヌキは間に合わせのゴムハンマーと19㎜ソケット

ガレージいろいろ

スッキリさせたくて木で囲った。木はグニャグニャだし壁も柱もカネが出ていないので現物合わせで作った。ノコギリで真っすぐ切るのは難しいんだけど、わざと曲げて切るのも難しい。扉は普通の丁番を使おうと思っていましたが、スッキリさっぱりさせたかったのと一度使ってみたいなとスライド丁番(インセット)に。安い丁番を選んだので調整幅は狭いし作りもちゃっちいしであまり良くなさそうでしたが必要十分な強度等はあり問題無さそう。

まだやるかどうかわからない店舗ですが、いつでも始められる準備だけは進んでいます。