ココを見ている方ってのは何を見ているんだろ?チャリは辞めてしまったし、カメラの知識なんか無いに等しい。
猫を撮る事がってのだと写真趣味で、外観カスタマイズ等は興味無しなのでカメラ趣味じゃない。の割りに結構持っているけど(笑。トイデジ含めると20個ほど
ま いいか テキトウで テキトウも今に始まった事でも無いし。
いーか いーな まーな
柔らかいリムをテンション強めで組むと強いホイールがなんて時々聞いたりします。
単純に考えてスポークで内側に引っ張っているだけ。引っ張りが強ければ強いほど外側からの力に影響を受けやすくなるんじゃないかと。そう考えるとテンションを強くしても強いホイールにはならないです。
まー その前に強いホイールってなんだ?
結局はリムの強度に左右されちゃうんです。あとダブル・トリプルウォールだからって強いわけでもないです。まったく同じ素材でシングルと比べれば強くなりますが。あーコレも語弊があるかもしれない。どの方向に強いかってのも考慮しないとならないし。
昔々プレップは高いからオプション扱いなんてショップがありましたが、普通に使わないと駄目です。使わなかった場合、一箇所でもテンションが狂うとすぐ全体に影響がでます。
あとはちゃんと丸いリムを使う事。楕円のリムでも丸く組めますがテンションがアチコチ怪しくなるのでユルユルしやすいかも。
なんかグダグダと書きましたが、個人的にはホイールの形になっていればどうでも良いです。テンションバラバラでも。
アタリが出てきたのか平均燃費の最高値は25.5km/l(ほぼ高速道路のみ)。一般道短距離ばかりの時で12.0km/l前後。メーターに内蔵されているリアルタイム燃費計でいろいろ学べたのかも。
今までペダルを一定に等速度で走っていれば良いと思っていましたがちょっと違うみたい。あ、cvtってのも関係してるか。
ちなみに以前乗っていた98miniでの最高値は約18km/l(高速道路80% 一般道20%)でした。古い設計のエンジンだけどMTだったしな。もう一度乗りたい。
ディーラーへ点検を出した際に雑巾がけ(笑)されて、あちこち磨き傷がついていまったビターショコラ。それ以前に納車時にアレコレあったってのもあって、ボディ全体を磨かせていただけないかとディーラーさん。俺的には直る直らないとかお金の問題じゃないんだな。
落としどころが難しい