やりたい事はいっぱいあるけど中々全部できなくて、でもそのまま死んじゃうのもどーよ？とやれる範囲でやれる事をと1/1スケールのおもちゃを買ったらくれたブランケット(笑)。
絶版のおもちゃなので新品は無く玉数も少ないけど人気無いから安かった…ような(笑)
マクラーレン ホンダ
パワーがないパワーがないと散々言われていましたが(それ以前に壊れてもいましたが)、実際のところどうなんですかね。コーナーが速いのもシャーシが良いのか高ダウンフォースなだけなのか、高ダウンフォースならドラッグが多くてトップスピードも伸びないだろうし。まぁシャーシが良かったとしてもその開発費は結構な額がホンダから出ているんじゃなかったっけ？真実はわかりませんが全てが悪循環になってしまたのでしょうね2017。
マクラーレンもホンダもその実力がわかるまであとちょっと楽しみ
いまだに届く
いろいろ
アップしたい画像は山ほど。
ぜんぜんまとまらないので後ほど。
ホンダのお客様相談センターへ連絡してみた。ら、電話が掛かってきてご相談。結局駄目みたい。モノヅクリ何とかとか言っているけどそんなもんだな。
そんなわけでスズキのエブリィ試乗してきた。ターボ車だったけど、過給が始まるタイミングが結構下からなのでギクシャクった。で加速はどんなよとベタ踏み。思ったより前に進むけど進むけど進むけど。
まだ買ってないよ（笑
honda
FIT 12ヶ月点検 と Nbox試乗
特に受ける必要も無いような気もするけど、何かあった時に「点検をしていないから」なんて言われないようにみたいな。
通常の点検（12,600円）＋オイルとエレメント交換
知らなかったんだけど、定期点検だとオイル交換無料と言うか含まれているのな。エレメントは部品/工賃取られたけど。洗車もサービスぽい（断った）。
総額15,015円でした。支払いは現金かCカードのEdyだけかな思っていたらvisaでもOKなんだな。
まぁコレで一応の安全を手に入れたわけだ。
んで待っている間にNbox試乗。カスタムLパケ（NA）。ターボ無いと走らないんじゃね？と思っていたけど普通。普通に走り出すけどちょっとうるさい。CVTの癖はキツそうな印象。あと渋滞していたのもあるけどアイドリングストップし過ぎ。一時停止でもストップ、交差点左折時の歩行者待ちでもストップ。まぁコレはなんかあるんだろ。その他いろいろありましたが、俺的には良いんじゃねーか思った。
んだけど
見積もり高過ぎ。ナビとかアレコレ付いていたけど200万超え値引きゼロ。下取車あってもゼロ。ありがとうございました。
今年最後の洗車
をしようと思ったけど埃っぽいだけで汚くは無いので、濡れたマイクロファイバータオルで撫でるように埃とってスピードアンドバリアハンドスプレーしてみた。のんびりやったってのもあるけど40分。普通に洗車した時とあまり変わらない。
ま いっか ぴかぴか
結局
購入したディーラーさんとはサヨナラぽい。お金ではなくやっぱり人間関係なんだなぁと。
勉強になったさ
Bros Clazzio type2 その後
それなりに馴染んだらしく、背もたれのプカプカは収まった。また若干あった皺もキレイに（画像は最新ではありませんアシカラズ）。臭いは初日～二日目だけでした。今はほぼ無臭。
シートヒーターの効き自体はあまり変わらないような。ただ暖かくなるまでが遅い。結構遅い。のでヒーター併用しないと暫くブルブル。
あと今日気が付いたんだけど、降りる際の静電気が起きなくなった。コレは良い。
グラスターゾルオート
輝き具合と簡単施工と臭いは良いんだけど、どうも手がピリピリと荒れているような感じがするので、メインで使うには無理ぽい。
ただ艶に関しては中々で、某店舗駐車場に並んでいた同じボディー色の中で一番ギラギラ（笑。
耐久性は一週間程度なら持つんじゃねーかと。でもコーティング車用のカーシャンプーですんなり落ちてしまった様子。
ついで、スタッドレスに交換。まだ早いんだけど皮むきはしとかないとなって。ホイール/タイヤはBRANDLE 045/PIRELLI ICEコントロール。安いしドライ路面が殆どだと思うので良いんじゃないかと。詳細は後日。
今年スタッドレスタイヤは品薄だそうな。早め早めにってもう売切れてしまっているのも結構あるみたいだ。
そーそー。左後タイヤのステッカーを剥がし忘れて手では剥がせない状態に。ま いっか