去年末からアレコレありすぎて何も手をつけぬまま7月も終わろうとしている困った。
去年末と言うかココ5年の変化が物凄くありました。殆どが辛い事でした(笑)。
つづく
2023/7/19 TAIRO 17歳？
2023/7/19
うちの子になりました。
雨後
マットはマットでも、良くある汚れが落ちないとかまだらになってしまう雨染み等は無い模様。表面はサラっとしているし、色ムラや変なテカリはあるけど良い感じ。
一通り完成
艶消しのガンメタです。A4サイズのサンプルでは鉛感があって面白いかなと思っていましたが、実際に全体を貼ってみるとなんかまぁ普通ですね。暗い所では黒く、照明によっては紫っぽくも見えます。質感はそれなり、表面の肌はサラサラ。手垢は付くけど濡れウエスで簡単に取れます。まだ雨には降られていないので何とも言えませんが、汚れ辛くはありそう・・・かな・・・だと良いな。あと安いだけあって伸ばすと色トビはするしノリズレもします。色ムラもある。
シートは程よく柔らかく凹凸の追従性は高いのですが、ちゃんとやらないとエアが抜けづらい。慣れていれば問題無いけど、やり方を間違えると厄介。まぁでも本当に安くてクロスビーなら7mで足りるので二万円以下で材料は揃います。短期なら十分ありかなと。
さて次は何色にしようかなー かなー
裏紙カッター
フッ素部分の剥離が進んでしまったので新しいのを手に入れた。せっかくなので古い奴は予備的に使おうかと持ち手をイラナイ金物で作った(右)。古い奴はフッ素部分以外にも圧入されているネジが空転するようになってしまっていてナットが閉まりきらず困ったちゃんなんだけど、ポンチでバンバンしたら上手くカシメられたみたい。
車屋さんで
「ルーフラッピングって気になるんだけど高くてさぁ・・・」とボクの車見て「このままの状態で下取りにだして新しい車買ってよ」って(笑)。グリルやヘッドライトやテールランプ周りのメッキ部分も同じマット黒にしているので落ち着いていて良いらしい。うちに来たトヨタの営業さんはラッピングとは気が付かずに純正だと思っていたようだけど、純正でマット色は国産ならまず出ないですよね。メンテナンスが大変で汚れたウエスで拭いた日にはもう死にたくなるレベルかも知れません。いずれにせよ屋内保管が出来ないとマットは難しい。
よくあるボンネットにカーボンシート
試しにどんな感じになるのかなと。貼り始めてビックリ。このシートエアが抜けない(笑)。全剥きしてしわの無いように引っ張ってテンションかけて真ん中から・・・とか出来ない。貼りやすいように裏紙をいくつかのブロックに分けてスリット入れておいたんだけどそれでも難しい。あーこれは多分無理だ諦めよう・・・等と終わらせるわけもなく、せっかくだから一通り最後までやってみるかと。貼って剥がしてを繰り返してもノリズレや糊の剥離は無かったので時間はかかりましたが文句言われない程度には収まった。
それでもちょっと納得できない所があったのと、違う貼り方を試したかったので施工完了後にすぐ剥がした。結構ツキが良いのとノリ面の感触を確認。貼ってすぐなので実際に太陽の熱やエンジンの熱でどうなるかわかりませんが使えそうな感じ。
さて今度はごく普通にエアが抜けないシートの貼り方を。裏紙端っこを追って少ない面積で貼り出し。そのままボンネットの形状に合わせて徐々に貼っていく。あーコッチの方が簡単だ。と言うか昔はエアが抜けるシートなんてなかったからこんな感じに貼っていたんだっけか。
さてこのカーボンシート。このようにエアは抜けないし表面のツヤにムラがあったりダメダメなのですが、ビックリ価格の152cmｘ1mで・・・
400円(笑)
クロスビーの場合、0.9mで足りるので360円です(笑)。3Mの2080だと18,000円/ｍでしたっけ。安いとか言うレベルではないですね。梱包材よりも安いかも。
カーラッピングの価格は良く知りませんが、仲間に聞いたところボンネットで7万円位だと。気軽にやるような価格ではないですね。もっと材料が安くなれば・・・
「動画撮ってよ」とよく言われますが、昔ならともかくもう面倒臭くってやる気がでない。それにもうカーラッピングの動画ってかなりUPされているから必要無いかなと。全くエアが抜けないシートでの貼り方なら面白いかも知れないけど、剥がすのが大変だからなぁ・・・
気に入らなかったので
昨日施工したボンネットとリアゲートのマット黒剥がした。ついでにルーフのマット黒も剥がした。半年ぶりの白屋根。見慣れない(笑)。
コンセント周りが
こんななので
箱作って隠した
シーリングボディ
移設は出来ないのでコンセントプラグ使って移動と言うか延長と言うか増設と言うか