あれこれ思うところはあるけど、ご高齢だし仕方が無い部分も。せめてストレスの無い状況を作ってあげたい。
SSL化しました（https）
httpからhttpsになっているかとおもいます。なっていたらいいなぁ
カウントダウン
Funn Funnduro 31.8→25.4
使わないのは勿体無いのでシム入れてみた。ちょっとなんか怖いけど様子見。
SCHWALBE TABLE TOP
シーランド比がダートよりですが普通にストリートで使えそうな転がり感。しかも軽く(実測590g)安い(CRCで2,500円/本)。あとは耐久性ですが、基本のんびりサイクリング(笑)なので問題無いでしょう。
amazonで460円のブレーキローター
avidの刻印があったのでそんな奴。梱包がエアパッキンのみなので輸送中に何があってもおかしくない状態。壊れずちゃんと届いたらラキ。
普通に使えていますがレジンパッズなのもあってか当たりがまだまだ。使っているブレーキシステムは古いXTなので、ココら辺で8000系にしちゃいたい欲求も。
ゆるくてきとうにのるじてんしゃ 一応完成
あらゆる路面でテキトウに乗れるようにブロック寄りのタイヤにしました。軽い(590g)割りにケーシングがしっかりしているのか200kPaでも崩れる感じも無く転がりも悪くない。個人的にちょっと硬い感じもしたので180kPaまで落としてみましたが、良い感じのクッション性と転がりが。ちょっと低いと思われるでしょうが、太いタイヤなので低い位がちょうど良いのかもです。
んでまぁちょっとノイズが多くてアレですけど素直なコーナリングと直進性でイイ感じです。
ただ太くなったおかげでチェンステイに干渉するようになっていまったので、干渉を避けるべくリアセンターを伸び方向にずらしました。10mm程ですが乗った感じは全然わかりません(笑。マニュアルも普通です普通。
その他アチコチちょこっと変えたりしていますがまた今度
SNS
そろそろもーいーかなとかおもっていたり まだまだつづくのかなーおもってみたり
31.8
今時のそんな太さのハンドルバーを買ったのさ。ライズが合わなかったってのもあるけど、クロモリの細いフレームにこの醜いハンドルバーの見た目が嫌でお蔵入りに。下は新しく届いたNSの。
10年前は毎日猫していたようだ
仕事はどうしていたんだろ(笑