試しに買ってみた。コレ
z12 cube ワイパー交換
z12のワイパーは輸入車用なのであまり見かけない上に高い。assyで交換する必要は無いのでpiaaの替えゴムだけ買ってみた。ココの10番。レール幅（6mm）と長さ（500mm）だけ一緒。とりあえず一本だけ購入。
取り付いているいらない純正ワイパーゴム両脇についているステンレスプレートをプライヤー等で握りつぶしつつ引き抜く。軽くかしめてあるのでちょっと広げた方が楽かも。んで買ってきた奴と交換して終了。
かしめてあるストッパー部分は若干調整しないと歪が出る。ゆる過ぎると外れてしまい大変な事になるので自己責任/注意が必要であります。
交換10分 一本880円
プライヤーとストッパーを広げる棒状の何か（マイナスドライバー等）があれば十分
z12 燃費
一般道
片道10km未満の往復エアコンあり → 10km/リットル
片道20km程度の往復エアコンあり → 13km/リットル
片道50km程度の往復エアコンあり → 15km/リットル
高速
普通に20km/リットル
エコラン25lm/リットル
気にせず16km/リットル
そんなん
iso6400
soft99 triz
三週間ぶりの洗車。艶はまだまだあるけど疎水性能は結構落ちている感じ。それでも十分合格ラインだと思いますが。
値段を考えると耐久性はもうちょっと欲しい。施工性を考えるとかなり良い感じ。
ブロワを買ってから作業効率が上がったので毎回trizでも良いかも。な
中古車買取
買取ならあそこじゃね？と言われて行ってみたけどディーラーの買い取り価格の方が高かった。下取り乗り換えならガンバリますと良い値段は出たけど、乗り換える中古車の玉数が少なすぎ。
後日いろいろ見せてもらいましたが、一年落ち程の中古車の乗り出し価格が、ディーラー見積もり新車価格の10万落ち程。
だってさ
nissan
なんかまた変な歪を発見してしまったz12キューブ。ぶつけた覚えはないし、ぶつかった感じも無い。と言っても何も証明できないのでどーしたもんかととりあえずディーラーへ相談しに行く事に。
ついでに洗車してから行くかとザザっと洗ってsoft99 trizしたけど、やっぱりコイツは半湿式施工の方が輝くな。小傷も湿式より消える。
さてディーラーの見解は製造時の歪だろうと。まぁ同じパネルで裏側からの凸があったからな。んで、あーしましょうこーしましょうてな話になったんだけど保留。
んでjuke試乗。シート硬い。足回り硬い。cvtはz12よりちょっと賢い感じ。んだけ
その後のz12
cubeじゃねーじゃん？cubeの話です。
アタリが出てきたのか平均燃費の最高値は25.5km/l（ほぼ高速道路のみ）。一般道短距離ばかりの時で12.0km/l前後。メーターに内蔵されているリアルタイム燃費計でいろいろ学べたのかも。
今までペダルを一定に等速度で走っていれば良いと思っていましたがちょっと違うみたい。あ、cvtってのも関係してるか。
ちなみに以前乗っていた98miniでの最高値は約18km/l（高速道路80% 一般道20%）でした。古い設計のエンジンだけどMTだったしな。もう一度乗りたい。
ディーラーへ点検を出した際に雑巾がけ(笑)されて、あちこち磨き傷がついていまったビターショコラ。それ以前に納車時にアレコレあったってのもあって、ボディ全体を磨かせていただけないかとディーラーさん。俺的には直る直らないとかお金の問題じゃないんだな。
落としどころが難しい
z12 cube フロントガラス
気のせいかな？z11より虫の死骸が付きやすいような。
あと、柔らかくなったんだか硬くなったんだかワカラナイけど飛び石等で傷になりやすいような。
新興 ハンドブロワ ＳＨＢ-３７０Ａ
コンプレッサーとか思ったけど手軽さならブロワかなと近所で一番安い新興SHB-370Aってのを買ってみた。
ルーフ等の広い面積は時間がかかるけど、細かい部分、特にグリルなんかには調子が良いかなり良い。
使い方としては吸水クロスで大まかに拭き取った後にコイツを。で、また吸水クロスの繰り返しが良いんじゃねーかな。全部ブロワでも良いけど五月蝿いのとモーター焼けちゃう？なんて心配が。
俺んちの場合、車は家の中だったりするのでもっとゴッツイ奴でも良かったかも。五月蝿いって言っても高圧洗浄機よりは静かだし。壊れたら考えよー
ちなみにtriz（コーティング）を使っていて、ブロワで風を送るとサッと流れて終了。洗車だけならホント楽になりました。よ