なんかまた変な歪を発見してしまったz12キューブ。ぶつけた覚えはないし、ぶつかった感じも無い。と言っても何も証明できないのでどーしたもんかととりあえずディーラーへ相談しに行く事に。
ついでに洗車してから行くかとザザっと洗ってsoft99 trizしたけど、やっぱりコイツは半湿式施工の方が輝くな。小傷も湿式より消える。
さてディーラーの見解は製造時の歪だろうと。まぁ同じパネルで裏側からの凸があったからな。んで、あーしましょうこーしましょうてな話になったんだけど保留。
んでjuke試乗。シート硬い。足回り硬い。cvtはz12よりちょっと賢い感じ。んだけ
cubeじゃねーじゃん？cubeの話です。
アタリが出てきたのか平均燃費の最高値は25.5km/l（ほぼ高速道路のみ）。一般道短距離ばかりの時で12.0km/l前後。メーターに内蔵されているリアルタイム燃費計でいろいろ学べたのかも。
今までペダルを一定に等速度で走っていれば良いと思っていましたがちょっと違うみたい。あ、cvtってのも関係してるか。
ちなみに以前乗っていた98miniでの最高値は約18km/l（高速道路80% 一般道20%）でした。古い設計のエンジンだけどMTだったしな。もう一度乗りたい。
ディーラーへ点検を出した際に雑巾がけ(笑)されて、あちこち磨き傷がついていまったビターショコラ。それ以前に納車時にアレコレあったってのもあって、ボディ全体を磨かせていただけないかとディーラーさん。俺的には直る直らないとかお金の問題じゃないんだな。
落としどころが難しい
気のせいかな？z11より虫の死骸が付きやすいような。
あと、柔らかくなったんだか硬くなったんだかワカラナイけど飛び石等で傷になりやすいような。
コンプレッサーとか思ったけど手軽さならブロワかなと近所で一番安い新興SHB-370Aってのを買ってみた。
ルーフ等の広い面積は時間がかかるけど、細かい部分、特にグリルなんかには調子が良いかなり良い。
使い方としては吸水クロスで大まかに拭き取った後にコイツを。で、また吸水クロスの繰り返しが良いんじゃねーかな。全部ブロワでも良いけど五月蝿いのとモーター焼けちゃう？なんて心配が。
俺んちの場合、車は家の中だったりするのでもっとゴッツイ奴でも良かったかも。五月蝿いって言っても高圧洗浄機よりは静かだし。壊れたら考えよー
ちなみにtriz（コーティング）を使っていて、ブロワで風を送るとサッと流れて終了。洗車だけならホント楽になりました。よ
磨き傷はあるけど輝き自体は納車時（5years coat）よりあるんじゃないかな？
miniに乗っていた時にいろいろ試していましたが、今はsoft99 TRIZってのを使っています。湿式施工推奨らしいですが条件が悪いと？？？らしいので、半湿式と呼ばれている方法で施工してみました。
って別に難しい方法でもなんでもなくて、洗車して拭いて完全に乾かして霧吹きでシュッシュしてTRIZをシュッシュして拭いて磨いて みたいな。
斑になっちゃうよという意見もありますが、もしかしたらちょっと塗りすぎかも。良く伸びるのと重ね塗りで光沢が増すらしいので、一度で綺麗にしようとするのではなく、何となくを数回に分けた方が簡単かも。
自分の場合、ボンネットなら軽く二回・ルーフは四回位。そのほかの部分はスポンジに含まれてしまった分を様子見ながら。そんなもん
拭き取りは付属のマイクロセーマ。磨くのはポリマックス付属のクロスな現状。今んトコ良い感じ。
ほかのコーティング剤はわからないけど、艶は派手過ぎず良いのではないかと。ただ謳い文句にある「傷消し効果」はあまりない。ポリマックスの方が消えるかなー
あれだけ悩んだのに結局良い感じのアルミホイールが無くてホイールカバーのまま。
安くて軽くてジェントル
そんなのなかなかない
高速道のみ最高25.5km/l
都内一般道平均12km/l前後
z11と比較すると2~3割up