試しにチャリ乗ってみたけど乗り辛い
サイズが合ってないのもあるけど
ある程度腰ではけるサイズじゃないと駄目だな
肩こりこり
MCNL 27.2mm PIVOTAL シートポスト
中古品扱いで980円。届いてみたら未使用品でした。その他このショップでアレコレお気に入り登録をしているんだけど、一向に売れる気配が無い。廃れてるんだなこのジャンル。
ショートリーチステム
MTB時代に買ったウッドマンの35mmステムのネジ山がポロリしてしまったので、以前アマゾンで購入したショート リーチ ステム 25.4φ 35mm 突出しをもう1個手に入れた。更に安くなり1,280円(笑。強度的に怪しい雰囲気はあるけどまーいーかと。
バイクラック
仮のままでも強度に問題は無さそうでしたが、更にアレコレ進んでおります。とりあえず大外ぐるりアングルをまわし、どこでもアングルその他を取り付けられるように。ただ何をどーするか全く未定な現状。
そーそー
シャッターの元々のリモコンが壊れたので取り付けたAiryAtar。照明もリモコンでonoff出来るのを思い出し施工。スイッチを見るとごく普通な片切りスイッチだったので、差し込むだけで終了。時間にすると2分もかかってない。シャッターの開閉と同期出来たりして便利。何故今まで放置していたんだろ
バイクハンガー
構想10分製作30分
壁材はALC。アンカー使っても不安な強度なので、窓枠にアングル付けて吊った。ただこの窓枠の取り付けが躯体になのかALCにくっ付いているだけなのか未確認。躯体にだと思うけど、テキトウな奴等が建てた家なので不安。
チャリの吊るし方と言えば、S字フックで立てかけて水平方向のアングルにタイヤ乗せ面ファスナーでぐるり。特に問題は無さそうだけど、念の為テキトウなストラップを取り付けてあります。
BOSCH GLL2-40
フレームの精度が…とか良く聞きますが、どのように計測しているんですかね？俺の場合今迄「パッと見」でした(笑。そー言えばBOSCH GLL2-40なんて物を持っていたんだっけと。
25tx10tで仮組みして試乗してみたところ、28tx10tに比べ明らかに踏み初めがナチュラル。何となく乗るにはこの位が良いけどチェンコマが合わない。ちょっと削れば行けそうだったのでそのついでにフレームセンターを合わせてみたと。まぁ正直センターをあわせた所でエンドプレートが斜めっているのでどーしよーもない(笑。それでも大凡良い感じに合わせられました。
いままで数十台？のmtbとbmxを乗ってきましたが、全てがカチッと決まった奴は一台も無かったです。特にリアエンドプレートは左右並行以前に幅が合っていない物が多く、ハブが入らないorガバガバが普通。で更に歪んでいるもんだから右締めると左がずれてみたいな。それでもなんとかなってしまう物なのですが、強引に取り付けてあるホイールってズレ易いんですよね。
まーフレーム以前にパーツの精度がアレレな物ばかりですけど(笑
contraband
ギア比28tx10t。基本ぷらぷら乗るだけなので25tが良いのだけれどチェンコマが合わない。エンド以外にも削らないと無理そうなので保留。
ORBITAL PRO SS PREMIUM REAR SINGLESPEED HUB
実測500g(ナット込)。ラチェット音は大きめで質も良い。聴き慣れたBMXのハブみたい。そんな事より回りっぷりの良さにびっくり。滑らかでゴロツキ感無し。今まで使ったハブの中で一番良いかも。
今回は国内通販で探せなかったのでCRCへ発注。円安だからお得感は無いんだけど、アレもコレも在庫があったので。
hozan c-700
スポークがちょっと短かったと言う以外は全く問題なく組めました。テンションも普通に上げられます。ちょー便利c-700。
やっとまともなハブでしかも10tなのでFスプロケが小さく出来て満足。ただちょっと問題があって、28tｘ10tの組み合わせだとチェンコマが上手くない。半駒があれば良いけど持ってないし。つーことでエンド削ってガン詰で丁度にしてやりました。この状態だとホイールを外すのが無理なんだけど、クリップ使っているから問題無しなのとセッティングが楽。ホント楽
そーそー、BraveMonster SingleSpeed Hubは27ノッチでおとなしめの音。音量・質を気にする方にはあまりオススメ出来ず。
HazardLiteは6000系だけあって柔らか目。強度は期待出来ない雰囲気。
hozan c-700
高いうえに頻繁に使う訳でも無いから買わなかったんだけど、オーダースポークを一台分頼むとコレ買えちゃうので買ってみた。ちょっと使ってみたかったってのもある(笑。ちなみにスポークのネジは転造でムニムニっとやるので切子が出ない。もちろん切削油は使うんだけど、シャフトへの注油も忘れずに。カラーもベアリングも何もナシの直入れなんだな。
早速36本螺子ってみた。仕上がりはもとのスポークに左右されるらしく、きっちり真っ直ぐなスポークはかなり綺麗にニップルが回り元のスポークと殆ど変わらない。ただ歪んだスポークで、その歪がネジ部にきちゃうとちょっと渋い。使えないほどでは無さそうだけど。まぁコレでスポークの納期に左右されずにホイールが組める。実は昔買ったホイールスミスの黒スポークがいっぱい有るんですよ。捨てるの勿体無いけど24じゃ使わない長さだしどーしよーかな思ってて。やっとこれで処分(笑)出来る。
若干のコツはあるんだけど大した事無く。まわし始める時に転造ローラーの位置を確認する位。最初は押し回し。ある程度来たらクルクル回しておしまい。特に力は要りません。本体を固定せずに両手で作業する事も出来ますが、卓上バイスに固定して作業した方が楽なのと仕上がりが良いです。ハンドルを外して電動ツールで回している方もいるようです。インパクトではなく、低速定速で弱クラッチのバッテリードライバーなら良いかも。
で、一番重要なのはこのネジの部分ではなくスポーク長。1mm前後の誤差は組む段階で何とか出来るけど面倒。単純に全て同寸のスポークとニップルと歪みの無いリムならホント締めるだけで組める。と、出来るだけ同じ長さで簡単にスポークカットしたいなと作ったのが画像下の黒い板。左下の穴にスポークの首を引っ掛けて切るだけ。
こんな感じに。ただ鋼線カッターは板寸ぴったりに切れないのでその分の長さも考慮しないと。