仕事用と割り切っていてもやっぱり乗って面白くないのは飽きるの早いな。乗るたびに新しい発見とか無いし。でもだからと言ってもう一台買ったとしても全然乗らないだろうし。いやほんと仕事以外じゃ全然乗らない殆どチャリ。あーじゃー良いチャリ買うか！ってそこまでチャリ好きでもない（笑。
でも軽に乗り換えたのは正解。仕事先で「軽ならココとめていいよ」とか、高速料金は安いしコインパーキングでもスペースいっぱいだし。自宅ガレージでも以前ならシャッター上げて車移動して荷物積んで、ってのがシャッターも車もそのままで積めるし。
そーそー 仕事用 仕事用 で良いかな しばらく
後付HIDから普通のハロゲンバルブ（4200k）に。わかっていたけど消灯時は青っぽいんだな。
純正と比べたら白っぽいってだけだけど、HIDから比べると圧倒的に暗いな。まぁ取り付けたHIDが明る過ぎたってのもあるけど。
正直都内ならポジションランプで走っても見えないって事は無いので、迷惑及び違反にならない程度に点いていれば良いんだろうな。
洗車だったような。水垢も鳥糞も虫もサラサラっと落ちましたポリマックス。撥水もしているしまだまだなんだけど、あまり放置もよろしくないかなと。てか暇なので洗っただけ（笑。
家の中に車を入れてるから安心。そー言えば月極駐車場していた時も似たような感じだったなぁ。のでJEEPでも安心だった埃は凄かったけど。
乗り方で随分と違いがでるんだな。俺の場合、エアコン使用の一般道渋滞有で一番悪い時10.5km/l、高速道路燃費重視で13.5km/lなんだけど、仲間のエブリィは最高9.5km/lで普段は…との事。とにかく踏んで踏んで踏んでの走り方らしい。
俺の場合普段は交通の流れに合わせるけど、単独の場合は60km/hで2,500rpmを基準に走ってる。例えば40km/hで3,000rpmは踏みすぎ、60km/hなのに3,500rpmは踏みすぎみたいな。MTなら速度と回転数は比例するんだけど、ATだとどうしてもスリップしちゃうから意味無く回転数が上がっちゃうんだな。
安くなったら電気自動車が良いなぁ。仕事用に
納車から早三ヶ月
もう飽きた（笑
仕事用と思っているから乗り続けるんだけど。てか流石にもう暫く車は買わない。
さてこの場所。子供の頃から気になっていた所であります。と言ってもわかる人はいないだろうなぁ…
今年五月にヘッドレスト形状が変わったエブリィDA64W。その為に対応製品が出るまでオアズケだったシートカバーやっと来た付けた。安いグレードの奴なので黒とアイボリーしか選べず、黒は合わないだろ？と消去法でアイボリーに。ん～まぁ～どぉ～かなぁ～。なんだかちょっと違う気もするけど、汚れやらナニやら機にしなくて良いので楽なのであります。モケットだと汗も染み込むしな。
テッカテカにならなきゃ良いなぁ ねぇ
取り付け自体は簡単で、ヘッドライトを外しちゃえば5分もかからず。ががが、バラストの位置をどこにしたら良いかで悩んでしまった。とりあえずの仮決め。問題有そうなら考え直すか。
立ち上がりもソコソコで良いんじゃないかと。
燃費もソコソコで今んトコ中身に問題は無し。結構良い感じ。中身は
でさ、作業中ってエンジン掛けっぱなしが多いんだな。前後同時録画出来るドライブレコーダーがほぼ全て録画してた。録画していたんですよ録画。でもタイムライン的にいつ点検したのか全然わからない。わかんねーんだよなぁ…
まーいーか
ポリマックスの効果がどの位あるのかわからないけど、ほこりは目立たないし雨の後も汚れ感少なく。これならシルバーより楽じゃんね思ったら水垢は目立つようになるんですね。
あとあまりピカピカって感じにはならない。
とりあえず俺の環境だと今までで一番楽なボディーカラーかも。家に入れちゃうから基本水垢サヨナラだし。
そーそーポリマックス。あまり付け過ぎると余剰分？が、雨などで融けだす？のか変な痕が付く。水で流せば簡単に落ちるけど。
ので一番最初の施工の時は多くても良いけど、二回目以降はケチケチ塗るのが良いかも。な