猫 photograph
一緒に歩いていると「もう歩きたくない ココでモフヨロ」言い出す。暑いからな。暑かったからな。そーしとこー
一ヶ月前くらいに死んじゃったって。
交通事故ではなく病気だったらしい。
まだ若いんだ二歳位。
この猫の息子
プラペしてみたかったんです。
ストリッカーさん用が欲しかったけど無くて
ハミルトンさん用も無くて
仕方なくと言うわけでもないけどeclat。
コンケーブデザインもあってかそれなりにグリップ。
厚みもストリッカーさんと同じ位で違和感なし。
ただちょっと踏み面が狭く感じた。
特に前後方向。
柔らかいソールだと違和感あるかも。
でさ プラペって軽いじゃないですか。
軽量化もある程度考えてたんだけど
使っていたストリッカーさん用はアルミだと思っていたら
なんとまぁマグだったらしいです(450g位)。
ほとんど変わらねー(笑。
ASMR(ケブラービード)も買いました。
そんなこんなで現在9.5kgほどに。
リアが軽くなって とても良い感じになってウマー
ブロックの角が取れたのか
ロードノイズは若干減少したような。
あぁ取れたと言うのは丸くなったって事です。
一応 念の為
小さいブロック面は良いグリップしますよー
空気圧は低めで体に優しくが好きなのですが
コイツはエアボリュームがあるので
50psiでもちょっと固目に感じます。
でも圧を下げるとノイズと抵抗が増えるパターンなので
俺的な落し所がワカラナイ。
あとはノイズが少なければ良いタイヤなんだけど。
ちなみに同じ空気圧でもサイズが違えば
フィーリングや剛性感も違います。
細いタイヤなら柔らかく 太ければ固く。
で クロイノ またまた捜索中
意味無く無駄エントリが多いです五月。
なんでかっつーと
新旧neko-drive(→jugem →@ward)をどうしようかと。
@wordの方は何故かUPロードが激重。
一つのエントリをポストするのに数分待ち。
そんなんでjugem(優待容量無制限)に戻ろうかな思って。
思っているだけでなかなか決まらない。
ので とりあえずココへポスト。
そんなん
そんなの無いですけどね全然。
不況だ不況だ言われていますが
楽しみは犠牲にしたくないのでチャリパーツ発注。
15時頃注文して17時前には発送のお知らせ。
早いですcyclecave。
こうでなくっちゃ
明日届くぽい。
つづく
「クロ!」呼んでもコッチ来ないからアレレ?思ってたら違う猫。
ビビとクロに警戒しちゃってかくれんぼ。
なんとか外に連れ出してモフモフと。
抱っこと膝の上は駄目だけどそれ以外は大丈夫みたい。
気に入ってくれたのか手を止めるとスリスリしてきた。
生後六ヶ月位の女子。
凄く短い尻尾でカギってた。
実測380g サイド薄々。
ASM等のスリック系と比べると当たり前のうるさいロードノイズ。
センターブロックは大きいけど転がり抵抗は感じた(50psi時)。
スライド戻りの時、センターブロックとサイドブロックの滑り具合の差に戸惑い。
マニュアルはちょっと癖があるような雰囲気。普通に出来ましたが。
ちょっと乗った感想終了
サイズは20x2.1ですがバルンバルン系のエアボリューム。
これはこれで良いんだけどtierraでは問題が。
20インチは約500mm。
これはタイヤの外径。
ASMは510mmだった。
このpower blockは525mm。
半径7.5mm差 これが嫌がらせをしちゃうんだ。
乗っていますよ?
ちょっとそこまでとか…
基本からやり直そー思ってます。
バニ マニ 180
鈍りすぎてユルユルであります。
サビ柄言います。三毛と同じでメスばかり。この柄は一番人気が無いと言われています。何故かな?何故でしょう。俺は結構好きです。懐こい子多いし。ちなみにこの画像のモコさんは初対面からこんな感じでした。甘えん坊で優しかった。