交換しました。
　センタートレッドがあまりに薄々なので量りの上に。
　580g。新品が約700g。
　ありがとうございました。

　まだタイヤ自体が固いしエアカツカツだし
　トレッドも凹んでないので忙しいマニュアル。
　まぁ不安定な方が動き易かったりもする。

　チェンテンション一口メモ(テンショナが無い場合)
→チェンがパツパツになるようにドライブ側のナット仮締め
→クランクを回して一番のパツパツポイントで止める
→チェンを握ってテンションを緩める(リアセンタ縮める)
→半ドライブ側のナット締め
→ドライブ側締め

　ハブ幅とフレーム幅が合っていなかったり
　ホイールセンターが出ていないとやり辛いけど。

　ちなみにハブ幅とフレーム幅がユルユルorキツキツだと
　フレームにいらない負担を与えているのと同時に
　ホイールがズレ易くなったりもするので注意。