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油圧ジャイロ

　話では普通にゴムシール(Oリング)が擦れているだけだから要メンテナンス…ではなくASSY交換推奨みたいな事を。レバーを握るとジャイロユニットがウニウニとスポンジー。

　全てのラインをオイルで…と考えるから面倒な事に。途中まで普通にワイヤー(+ジャイロ)でフレームにマスターシリンダーユニットを付けて引っ張れば良いだけのような。

　ブレーキ無しで良いんだけれど