毎日微妙にパーツ変更していたりしますが、どれもこれもしっくりこない。
ギア比
ノーマルが46×17=2.71
3pクランクに変えた現在36×16=2.25
流石に軽くて坂道や向かい風、ヘロっている時なんかは楽。なんだけど漕げる時にすぐ回しきってしまうのでなんだかダラダラとした感じ。
ロードなシングルスピードの楽しさは”ぐいぐい”にあると感じたので、多少苦しくとも重いギア比は必要なのかなと。
でも 歳だしなぁ（笑。
あとマニュアルとかバニとかはサドルが邪魔で今んトコ無理ぽい。
フレーム精度
なんだかとても残念な精度でBBは左右の軸が出ていない。のでカートリッジタイプなら問題無いけど、ベアリングカップが左右に分割されているやつだとシャフトが入らない（笑。無理やり入れてみたけどやっぱり渋い。こんなのハジメテ
あとリア三角。エンド幅が広がっているのは勿論、ホイールがまっすぐに入らない。
そんなもんか
犬猫用
ダイソーですダイソー
3p
なんちゃって3pクランクにしてみた。結構軽い踏みになってしまった。合うかな合わないかな
tools
もう使わないだろ…と思っていたけど捨てなくてヨカッタ。
B-Witch ライザーバー
グリップは昔々ホームセンターで買ったスポンジ。ワイヤー含め仮
干し
SEbike → 生チャリ
seは塗装中でバラバラなので生チャリでお買い物に。…あれ…進まない（笑。
Remover pro
やっぱり色が気に入らないから剥った。カンペのコレを使用。上手くやれば一本でフレームとフォークの剥離は出来るかも。ただ塗装の状態にもよるので二本あると気分的に楽かも。
油分取ってペーパーでキズをつけてから剥離剤を垂れない程度にたっぷり。完全に乾くと面倒なので半乾き位になったらジュラコンへらでゴシゴシと。
納得いくまでは二時間弱位でした。
下地の状態によってはこのままクリアのRAW仕様にしよかと考えていましたが、防錆処理がしっかりされているので色を塗ることに。何色にするかな？
ちょっと気が付いたこと。
このチャリは型落ち（2009モデル）って事で安かった（3万円）だったんだけど、どうやら塗装不良のB品で眠っていただけかも。良く見るとステッカーが貼ってある場所の塗装がありえない状態になっていた。結構そんな状態の商品が流通しているのかも。気になる人は気になるだろうなぁ。
あとバラしている時に気が付いた。リアアクスルのナットがトルク不足。メガネレンチをナットにかけたら自重で回った。BBはクソトルクだったのに（笑。
あー ディープリム欲しいなー